sviau (./331) :
Vexé ? Et le second degré alors ?

N'empêche que c'est quand même pas un moteur très pointu, et c'est tant mieux pour le job qu'on lui demande : ramener la voiture à bon port et éventuellement être réparable avec des moyens locaux limités.
Le genre d'avarie que tu rencontres me surprend quand même beaucoup, parce que c'est pas l'image qu'on a de l'engin.

Non pas vexé

Mais après, on à de la chance ou pas. Là à priori, la seule explication, c'est une paille dans la soupape, ça peut arriver sur n'importe quelle voiture.

J'ai décidé de tout refaire à neuf car je n'aime pas avoir une voiture pas fiable. Je préfère tout revoir d'un coup et plus être dérangé d'un point de vue méca pendant longtemps. Donc je change:
- coussinets de bielles
- coussinets de vilo
- embrayage
- joint spi de sortie de boite
- segments
- aac + poussoirs + distri

J'aurais pu me passer de refaire le bas moteur, mais quitte à immobiliser le véhicule pour le changement de la soupape, et vu son poids et son kilométrage, j'ai préféré vérifier l'embrayage (j'ai bien fait d'ailleurs).
Et uns fois que le bloc était dehors, j'avais pas trop envie de rebalancer ça dedans sans en profiter pour le réviser.

En gros je fais du zèle, mais je suis content de refaire un V8 et de partie sur une bonne base