Pour le chauffage coupé pour laisser monter la température, la différence est flagrante. Le temps est bien moindre quand il est fermé. Je ne mets de chauffage que lorsque le moteur est à sa température de fonctionnement : c'est à dire pour ma part après 10km de voie rapide à 75/80 km/h et pas plus de 1700/1800tr/min car je roule directe dessus en sortant de chez moi.