Merci des conseils..
Mais bon.. garder les 2.. c'est pas vraiment le meilleur choix pour le portemonnaie.. Assurances, entretien.. et puis, c'est déjà "la seconde voiture.." vu que l'autre, même si c'est pas une BX est quand même beaucoup plus récente...
Non, vraiment, y a trop de choses à faire sur la TRD.. faudrait changer toutes les rotules, roulements de bras, de triangles... ça fait du bruit de partout quand je passe dans un tout petit trou.. J'ai même eu l'impression que quelque chose se détachait le WE dernier à 130 sur l'autoroute...sur route bien plate...
Sinon.. pour le moteur essence.. "Décomprimé à mort..." je connais pas trop.. on peut pas le "recomprimer ??..."
Pur ce qui est de décrasser le moteur.. je crois qu'avec ce que je lui donne... il n'a pas trop le temps de s'encrasser le gars... Même si je ne suis pas fangio... on ne peut pas dire aussi que je roule pépère... Il est plus souvent en sur regime qu'en sous..... Au niveau conso, et confort de conduite, c'est nickel (faut compter l'age quand même...)... ça me fat râler de le laisser, mais bon.. faut se faire un raison..
Disons qu'au départ, on me donnait l'image pour pieces.. ppur remonter la TRD.. mais là, vu son état impeccable.. je ne peut pas me résigner à la démonter pour remonter l'autre.. après tous vos avis, je pense que je vais en fait la garder et me remettre à rouler à l'essence... Après plus 20 ans de mazout.. C'est ça qui me freinait un peu...