Je reprends un vieux sujet, ajoutant mes expériences et mes idées que ceci se passe mieux la prochaine fois...
Après démontage la situation se présente comme suit:
Fichier joint : Le panneau de la custode est tenu principalement par deux vis de tôle (marqué en bleu) , situées tout en haut et 5 agrafes type Restagraf 1349 ou 470 (marqué en rouge).
En plus dans la pointe arrière il a un sort de crochet qui rentre dans le découpe rectangulaire de la carrosserie (marqué en vert).
Il faut bien retenir que, vu l’âge de ces panneaux et la vaporisation du plastifiant dans le matériel ce ci se cassent sous la moindre contrainte. Donc surtout n’essayez pas les arracher de la carrosserie!
Les points d’encrage des agrafes dans le panneau sont ouvert vers l’arrière de la voiture, donc en enlevant les agrafes de quelques millimètres suffirait théoriquement de tire le panneau vers l’avant pour le libérer de la carrosserie.
Démontage :
Voici un croquis avec mes idées:
Fichier joint : 1. Démonter les éléments autour du panneau
2. Deviser les deux vis en haut
3. Lever à l’aide d’un outil type fourche l’agrafe no. 1 de quelque millimètres. Si vous arriver d’enlever l’agrafe de son trou dans le carrosserie, tant mieux.
4. Continuer de la même manière pour les agrafes no. 2, ensuite 3, 4 et finalement 5.
5. Ensuite sortez le panneau en le tirant doucement vers l’avant.
Merci pour votre retour et bon weekend.
Stefan