Je peux me tromper mais il y a plus que de la mise au point par Danielson, Danielson étant sous traitant sur une bonne partie de chose, aspect esthétique comme heuliez ou d'autres ils reçoivent les caisses semi équipées, Danielson effectuant les découpes d'où l'utilisation des "vieux" châssis et aile ph1, et pour les moteurs qui sont d'ailleurs sous traités aussi pour beaucoup encore aujourd'hui, c'est Danielson qui assurait le montage final donc culasse modifiée et carbu...
Comme cette gestion était "à part" c'est pour cela que l'on ne trouve pas de pièces ou "section" sport dans les pièces détachées sur informatique (laser), mais seulement en version microfiche.
Sauf ce qui a été assemblé et étudié chez << comme la suspension.

Même conception de traitement que la DS Cabriolet dit usine toujours fabriqué chez Chapron (hormis moteur).

Danielson existe toujours et vend des pièces de compét.

Faudrait les appeler pour un "reportage".

Pour les modifs sur demande je suppose que des clients ont acheté directement en demandant un réglage différent ne serait ce que pour les rapports de boite.
Comme les autres partenaires << l'exemple de Chapron ou des client fortunés demandaient je pourrais avoir la capote électrique ou les ailes comme ça.