Les épreuves se sont terminées avant hier, maintenant me reste plus que 2 oraux. Mais ce n'est pas un bepc.
Bon, du coup, à peine les épreuves terminées :
Bon, voilà la petite "surprise", une boite auto similaire de 90 000km qui va etre refaite afin de la monter directement sur la super 5 en une journée, pour éviter de prolonger les travaux.
On va procéder en plusieurs étapes, je vais nettoyer, refaire niveau esthétique la partie "pont", et refaire ensuite mécaniquement la partie "mécanismes".
On voit bien les deux parties, le "gris" n'est pas identique, partie pont côté moteur, partie mécanismes de l'autre côté.
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On défait les boulons de 13 :
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Ensuite il faut doucement levier pour séparer les deux parties, collées par le temps.
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C'est super propre.
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Voilà les deux parties séparées.
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Et le haut de la partie mécanismes, avec la roue crantée de Park. Un cran vient bloquer celle çi lorsque l'on est en P.
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Maintenant on retire le carter, voilà le distributeur hydraulique avec en doré la crépine qui sera à remplacer par une neuve :
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En "marron" le selecteur pour la vanne manuelle.
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Et on charge ça dans le coffre.
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