Nil (./1312) :
Ouais bah c'est le "plus fort" qui fait la différence... il faut bourriner comme un malade pour que ça commencer à freiner à peine

faut avoir un peu de mollet...

De toute façon même moteur coupé, s'il vient de s'arrêter, il reste en général assez de réserve pour freiner 2/3 fois avec assistance.

Donc faut que tu coupes le moteur en pente, que tu t'arrêtes, que en roues libres tu reprennes de l'élan, tu re-freines, tu recommences le tout 3 fois, et là seulement tu pourras te muscler les jambes. (rien d'inhumain cependant, c'est simplement que l'on est pas habitué )

Bref j'ai jamais entendu un seul cas où cela aurait été un problème ^^