CXP57 (./11) :
C' est étonnant! A partir de 2006, les Laguna sont des voitures super robuste et bien finies

mort de rire là ...
je te le confirme et REconfirme, ma Laguna était de 2007, la finition était très bonne, mais la QUALITE d'assemblage de l'ensemble, ainsi que la qualité des matériaux sont à chi..
Je m'explique :
1200kms : garniture sous planche de bord qui tombe, tu regardes, ce sont de simple velcro qui tiennent les garnitures et la une bande s'est decolé ( oui oui, les bande velcro sont " colées sur la garniture !!! " )
2000kms, vibrations combiné => clips ayant déja pris du jeu
3000kms craquement planche de bord à chaque caillou sur la route ... normal dixit renault !!!
5000kms en fermant le coffre, barre de déco qui tombe
etc ...
jusque 12000kms, défaut capteur pédale de frein/embrayage ( celle qui DOIT couper le régulateur, oui oui, économie, un capteur pour 2 pédales .. )
Je demande à voir la pièce, faite dans un plastique digne des pire ... avec un beau made in CHINA dessus ... et hop, la goute, revente ... .
Je ne dénigre pas la Laguna, qui est top niveau confort et perf et équipement ... mais sur TOUT le reste !!!
J'avais aussi des craquement incessant au niveau de la clim, AUCUNE VIS, TOUT le TdB n'est que CLIPSE avec des clips de merde, comment veux tu que ça tienne dans le temps !!!
Même la BX est très nettement mieux construite !!!!
Autre exemple, plus de roulement de triangle, juste des silents blocs en caoutchouc ... et triangle emboutie ( en acier plein sur nos belles !! )
etc ... etc ...
sur que la C5 eu été mieux, mais en 2007, Une C5 2,2hdi 170 full option comme ma lag ( cuir elec chauffant, GPS, xenon, etc, c'etait 32000€ ... contre 26000 à ma Lag ... comme quoi, le dicton plus c'est cher mieux c'est ...

Un pote qui bosse dans l'automobile n'arrette pas de me le repeter, les allemand font MOINS de benefice sur une A4 ou serie 3 que RENAULT sur une Laguna ou Clio ... c'est dire qu'il doivent bien tirer sur quelque chose ... et ce n'est pas toujours ce qui se voit !!!