Eric DS (./9) :
Pour l'à-coup se serait pas tout bêtement l'entrebaillement des volets.
Le 2ème volet s'ouvre avant la pleine ouverture du 1er, donc pas de "raccord".
Si le 2ème volet s'ouvre quand le 1er est déjà grand ouvert il n'y a pas de recouvrement donc à-coup.

Peut être mais ce paramètre n'est pas réglable donc normalement il n'est pas modifiable.

La seule chose que l'on peut toucher sur le second corps c'est la vis de butée qui empêche le second corps de se bloquer au repos contre les parois du carbu. Sinon on peut changer les tubes à émulsion-ajuteur et le gicleur.

Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi B2H ne m'a pas mis les gicleurs et les tubes à émulsion du Solex 32/34 REP 384 car avec un gicleur de second corps à 140 au lieu de 120 je suis forcément trop riche. (et un gicleur de premier corps de 120 au lieu de 140 je suis trop pauvre). Ce n'est pas forcément bon pour mon moteur tout ça...