Petit conseil pour ceux qui font faire de la route, mettez en direct votre ou vos moto-ventilateur de refroidissement.
Operation tres simple à faire avec un morceau de fil éléctrique ou un trombone dans le deux arrivées de la sonde.
Ensuite pession de pneumatique avec plus 200 grammes à l'avant et l'arriere, verification des ampoules exterieur et une boite de lampes obligatoire, le gilet le triangle.
Lave glace debouchée et remplis de produit melange eau+liquide vaiselle, niveau d'huile un peu en dessous du maxi, et liquide de refroidissement au niveau maxi.
Et petite astuce que j'utilise sur les parcours de nuit, prenez du film etirable transparant (alimentaire) pose le sur les optique, le capot (en laissant bien sur les orrifices libres) ainsi que sur le pare choc. les insectes divers de nuit se decolle avec le film et non sur la peinture.
Bonne route