voilà les 120 000 km c'est terminer pour elle, les 130 000 sont là.
Et pour fêter cela elle a eu sa révision annuel, vidange, changement filtre à essence, remplacement de la rotule de suspension avant gauche et du retour de fuite avant gauche, qui devait être d'origine car très épais.
Par contre il me reste un problème électrique au niveau de la jauge a essence car j'ai mis une jauge neuve pour 12 euros sur le bon coin. Et quand je fait le plein l’aiguille rebondit au 4/4, et monte comme une fléche un amis bxiste ma dis qu'il y avait trop de courant qui arrivé au tableau de bord surement une résistance de cramé derrière le combiné