alors aujourd'hui, petite remise en route de ma titine, et même après une semaine sans tourné elle m'a fait le coup de démarrer au premier coup de démarreur
, sinon aujourd'hui direction le pont pour voir cette fameuse fuite, et oui il y a une magouille de faites car normalement il y avait un racourt en T pour raccordé les deux retour de fuite au bidon de LHM , mais la problème, les deux été raccordé entre eux et le retour au bidon avait personne de branché, bon en gros une bonne 10eme de minutes pour le blème', sinon avant sa elle a eu droit a des pneus digne de se nom, c'est a dire les pneu de ma break, qui va bientôt partir en casse 
, puis on a monté des plaquette de frein neuve qui étaient sur la 16 trs de mon pére , puis après en remontant la tresse de masse je me suis aperçu qui il y avait de l'huile sur la boite de vitesse, qui venait de l'allumeur, joints torique hs 
, qui a était remonté avec de l'auto joint 
, je pense que j'ai fait le tour 
sinon c'est dommage que je n'avait pas l'appareil photos avec moi car je pense que personne n'a vu, un tapis de terre au niveau des passages de roue arr. un tapis de 5 ou 7 mm d'épaisseur, ondulé XD
