Bonjour à tous, j'envisage de me séparer de ma Tzdt car je vais rentré prochainement une autre auto à la maison. (et oui faut faire de la place..)
Au départ, je l'avais acheté pour récupérer les élements de carroseries afin de les monter sur ma première tzd, mais finalement, au vu de son état, je n'ai pas pu me résoudre à la mettre en pièce, donc je lui ai collé le moteur/boite que je venai de démonter de ma défunte tzdt vert triton et roule!

Donc son redemarrage date de juillet dernier, on avait changé le kit distri+pompe à eau, joint spy Aac, vidange de tout les fluides + filtres, roulement de bras arrière, 5 sphères, conversion du gaz de clim donc achat d'un condenseur+joint, changement de toutes les serrures (coté conducteur était forcer, donc pour avoir une seule clé, on change tout) etc. Par la suite, les 2 souflets de cardans ont laché coté roue donc changement (origine citroen 50€ pièce), les 2 moyeu roulement arrières, soufflet de vérin arrière+ un vérin (quasi neuf), on a du réparé diverses fuites sur la pieuvre aux endroits classiques : coude avant vanne de sécurité, jonction sur la pieuvre qui va au correcteur de hauteur avant (au dessus du berceau), et la panne qui m'a immobilisé pour la première fois, PI HS

(lucas..). Donc on l'a remplacé par une autre que j'avais en rabe, lucas aussi.., mais elle marche très bien, réglée au poil
Je crois avoir fait le tour des frais, en tout cas les plus gros.. Alors les problèmes aujourd'hui : répartiteur de débit fatigué (depuis le début, mais j'ai toujours pas eu le temps de le changer) et clim déchargée (fuite récente).
Cette bx fonctionne très bien à part les 2 défauts cités précèdement. Elle parcourt toutes distances sans aucun problème, pour preuve, je fais régulièrement les trajets Dreux-Orléans (120km par trajet) sans encombre.
Au passage, lors de sa remise en route, elle avait légèrement moins de 300'000km, mais aujourd'hui 316'000km. Le moteur a sensiblement le meme kilomètrage (il doit avoir 315000km)
Pour le prix, 1000€ à débattre. Je peux réparer ses défauts, refaire le répartiteur + réparer la fuite de gaz, ou encore faire repeindre le pare choc arrière en fonction du prix de vente
La carroserie est plutot propre, un peu terne à cause de son age sur le toit et capot, sauf l'aile avant +porte conducteur que l'on m'a enfoncé le 14juillet à Paris

(je vais redresser)
Voila tout, je précise juste que je ne l'a donnerai pas non plus, si je l'a vend, c'est que je ne peux garder 3 autos. Evidement, j'aimerai qu'elle soit bichonnée avec son nouveau proprio car j'y tiens mine de rien..
Quelques photos :
Bienvenue à bord
J'adore celle là
Si vous avez des questions...