Sur le chassis, un bon gros coup de brosse douce pour éliminer la rouille, puis rustol, puis peinture noire. Une fois que les ailes, les portes et toute la partie avant seront démontées, ça donne accès direct à presque tout le chassis. Avec le pont à l'atelier, ça va aller tout seul.
Le dessous de la caisse est à peine touché, donc c'est pour ça que je dis que ça ne vaut pas forcément la peine de tout tout tout démantibuler.
On est bien d'accord que ça va jurer si je ne fais pas quelque chose de sérieux en dessous aussi !
