souci (./125) :

Et moi je disait juste que plus de cylindrée donc une plus grande plage d'utilisation.


Les 30mkg de couple ne tombe pas du ciel, ils viennent de la et du turbo monté avec soupape à dépression d'origine.

"il viennent de la.." = il viennent de la grosse cylindrée.

l'age de pierre, t'es bien gentil mais je sais pas trop si tu réalise.
C'est sur que si tu regarde les voiture de tous les jours, electronique et tout tu devient fou. En revanche si tu regarde ce qui sort de l'OPC, les ford RS, Citron WRC etc, la c'est de la folie.
Et sa vient d'ou? De la recherche, de l'injection directe et de milles merdes d'electronique mais qui ne tombent pas trop (...) en panne car le voiture sont plus chères. C'est tout.

Le papy qui veut avoir sa voiture au rabais à 1000e tout net et qui s'étonne que ca tombe en panne il l'a dans l'ognion.
En revanche tu prend Volvo par exemple, c'est très chèr, bardé d'electronique mais sa tombe très rarement en panne leur electronique. a cause du cout de la caisse...

Sur, tu poutre une laguna, ok, bravo a toi, mais contre une Clio 3 RS? contre une corsa OPC? ah la on rigole plus.

On a l'avantage d'avoir des moteurs très costauds, mais a moins de modifier, CX ou BX on fait pas le poids contre la technologie actuelle.

Ce n'est que mon avis et ca n'engage que moi... (je précise)