olobox (./137) :

Actarus (./132) :

souci (./131) :
bref, tu as raison , revenons en a la 16s...

Mon avis au final de tout sa, si tu (je sais meme plus qui a lancé le sujet) veut une voiture qui crache vraiment, au prix d'une 16S, tu trouvera mieux pour faire le con.

Si tu aime la 16s, que tu as les moyens prend la, te pose pas 1000 questions.

De toute facon si elle est pas en trop mauvais état et que tu l'entretien bien, c'est un investissement que tu fait. Au pire si elle te plait pas, tu la revend.

tu as raison

c'est vrai qu'une R11 Turbo se touche pas cher

de plus c'est plus violent qu'une bx 16S

Bonjour a tous,
je ne suis pas d'accord pour la R11.
J'ai essayé des R11 (turbo bien-sur), je trouve sa un peu mou (d'origine),
après la tienne était peut-être un peu poussée.
On va revenir au couple max qui est a 2500 tr/min je crois
ce qui anéantit tout coup de pied au cul.

Pour moi, les seules turbo qui vaillent le coup sont les R5 et la 21
(pour se faire manger par une R11,
la durit d'admission d'air devait être percée a mon avis).

Par contre, pied a la planche en 2ème avec une 16 Soupapes...

déja entre une R11 Turbo phase 1 et phase 2 c'est le jour et la nuit

chacun son truc moi j'irai jamais gaspillé mes sous pour une R21

pour moi c'est R11 Turbo

je parle en connaissance ,je voyais régulièrement la R11 turbo de mon pote en action ,j'y croyais pas mes yeux

c'est vrai que la sienne marchait fort ,devant des gt turbo,r11 turbo phase 1,405 mi 16,205 gti etc etc........

il est vrai que celle de mon pote tournait fort pour un R11 turbo un peu retouché