Les essences en carbu ont une sacré plage d'utilisation c'est vrai, surtout la BX Sport (j'ai la courbe puissance/couple), à 50 on peut aussi bien être en 1ère qu'en 5ème Et sinon pour avoir conduit des 1.5DCi en auto-école je dirais que c'est un bon moteur, assez coupleux (plus que les HDi et donc aussi TDCi et qui fait également moins de grognements) c'est dû au fait que les DCi sont des 8soupapes, par contre du coup passé 3200trs ça n'a plus rien dans le sac