Bonjour à tous, je viens juste d'acheter une 16s pour la restauration.
D'après l'ancien proprio je devrais faire les joints de queue de soupapes, mais pour le moment je comptais rouler un peu avec pour voir les différentes choses à entreprendre.

Ce matin pas de chance un tuyau hydraulique qui est pété...

La grande question du moment : est ce que je sors le moteur pour le refaire nikel...ou est ce que je m'embete à refaire les choses une a une le moteur en place...
Si je choisi la première solution, j'aimerais trouver les pièces dont j'aurais besoin avant le démontage pour perdre le moins de temps possible une fois démonter, mais je ne connais pas toutes la liste.
J'attends vos conseils sur la restauration....et bien sur si la premiere solution est choisi, j'aimerais connaitre la liste des pieces neuves qu'il me faudrait.

Merci pour votre lecture et votre réponse
je file faire des photos.