la culasse fait trempette, j'ai réussi enfin à extraire une des deux soupapes, ça n'a pas été de la tarte cela dit une fois sorti la soupape extraite a l'air a peu près correcte, le siège aussi, ainsi que le guide, c'était collé par la crasse je pense quand même utiliser les soupapes de l'autre moulin, qui elles étaient vraiment nickelles. quand aux guides ça sera une question de jeux de fonctionnement

pour le reste la "nouvelle" culasse est dégueulasse, vieux résidus hyper collés, corrosion de surface sur l'alu qui était à l'air libre. cela dit la fonderie est en bon état, pas d'ailette cassée ou tordue, et pas de démontage sauvage , ouf! d'autant que ce moteur a été monté après le min (série des 199000 pour 192000 sur le mien ), donc on est ok côté compatibilité des pièces.

pour le nettoyage je vais essayer de nouveaux truc, on verra ce que ça donne côté aspect

@+