GEGEPING (./17) :
Alors le LHM est pas vieux un an à tout casser.

Le répartiteur a été refait en février 2006 le conjoncteur en mai 2006, le doseur de frein est le seul qui n'est pas été changé ainsi que la PI, j'en ai une neuve mais je la monte pas pour l'instant.

J'ai fais peut de chemin je dirais quasiment en position basse chose qu'il ne faut pas faire, mais j'avais du freinage efficace.
A part un défaut d'étanchéité du verrin d'assistance de direction il n'y a pas de fuite autrement.

Les durites semblent bonne et pas craquelé même celle qui nourri la PI en LHM.

Un répartiteur avec des filtres qui se boucheraient de temps à autres pourrait il avoir ce symptôme?

Cela a commencé je dirais aussi avec l'apparition du froid.

Donc faut pouvoir travailler au chaud et tranquillement pour bien faire les choses.

Pourquoi, tu n'avais plus de suspat??