Bonjour,
Je répond tardivement à ton message, car je vien seulement de finir la mutation 1400 D contre 1500 D
Moteur monté de 1.5d de saxo dans les derniers modèles 80 000 Kms (ma caisse à 200 000 Kms) Moteur 1.4 D refait la joint de culasse il y a 50 000 Kms et à nouveau dans le sac. Moteur fragile apparement.
La boîte de vitesse a été conservée, deux durites de chauffage intérieur à changer, récuperer un moteur complet avec filtre à air en place, alternateur, le démareur tu gardes le tien, mettre une pompe à injection qui n'a pas d'antidémarrage dessus, le plus simple est le mieux. Changer la fixation moteur de gauche simple à récuperer(un trou à changer), enfin un travail que tout bon mécanno doit savoir faire.
Pour la petit histoire, il semble que la version 4x4 ne soit sortie qu'en essence chez Citroën et qu'en Diesel 1.5D chez MEGA. en tout cas pas en diesel chez Citroën.
L'encombrement habitacle moteur est le même.
A ta dispo pour plus de renseignements si tu souhaite.
Yannabc
Le refroidissement: as tu un vase d'expension sur ton 1.4 D???