@Manu44
Si ta biellette tombe, vérifie que tu as bien le ressort qu'on voit en haut à droite de la photo de réacteur sur son post du 01/02/2010 entre le levier et je suppose le carter de la boite.
Pour moi, c'est lui qui permet de tenir serrée la biellette entre la vis de réglage et la fourchette d'embrayage N°5 sur la planche de fredc du 01/02/2010.
Comme le dit Eric DS, le poids de la pédale met en contact le câble et sa masselotte sur le levier. Quand tu n'as plus de ressort, si tu lèves la pédale, tu laisse descendre le levier et tu introduis du jeu dans la biellette jusqu'à ce qu'elle tombe. Je te conseilles alors d'en mettre un car gare aux bosses!
Pour ce qui est de ce qui a bouffé ton diaphragme, je pense qu'il s'agit de la butée à billes N°4 (même planche).
J'espère que tu as changé l'ensemble disque mecanisme et butée car si elle t'a bouffé le diaphragme, elle est sans doute grippée. Les mêmes causes produisant souvent les mêmes effets...
