Pour la déformation du tableau de bord cela est du à une grosse résistance de 82 Ohms ce situant en parallèle de l'ampoule témoins d'alternateur. Cela sert à alimenter l'excitation de l'alternateur lorsque celui ci n'est pas au bon régime de fonctionnement. Normalement la résistance ne doit pas trop chauffer lorsque le moteur tourne.