Ludo16S (./13) :
C'est faux, l'avance à l'allumage concerne le passage du SP98 au SP95 mais ça ne concerne pas tous les types de moteur.
Exemples, sur les BX 14 (puisque concerné) à moteur TU seuls les moteurs TU3 K1G sont concernés. Les autres moteurs ne nécessitent pas de modifications.

Autre exemple : pourquoi avoir intégré sur les BX 16 soupapes un capteur anti-cliquetis et une nouvelle version de Motronic pour pouvoir rouler au SP95 ?
Les ingés ne savaient pas quoi foutre donc ils se sont dit pourquoi pas rajouter un bidule qui ne sert à rien.

C'est sûr ça roule...

De toute façon, je n'en vois pas l'utilité vu l'écart entre le SP98 et 95.

le detecteur de cliquetis sert a avoir un allumage a la limite du cliquetis ,je ne pense pas qu'il soit là pour le SP95 ,son rôle permet d'avoir un allumage parfait

de plus ne pas oublier que le cliquetis que l'on entend n'est pas nuisible ,c'est celui que l'on entend pas qui est nuisible pour le moteur,voilà pourquoi la présence d'un détecteur de cliquetis