Une petite vidéo super intéressante que je viens seulement de découvrir ce soir. Elle a 14 ans ça date un peu, le principe est le même mais il y a eu des progressions depuis. Les deux galets tendeurs (accessoire et distribution) ont été modifiés et ne fonctionnent plus de la même manière (d'ailleurs l'accessoire ils auraient dû garder l'ancien système)

Et maintenant apparemment il y a un déphasage de deux arbres à cames sur mon moteur (on voit les deux poulies différentes) qu'il n'y avait pas avant. Je pense que la version 194 ne l'avait pas, et la 210 l'a.

http://www.youtube.com/watch?v=sw19s_WW_4E&NR=1