ton histoire de plaquettes de frein est bizarre potter. si seulement une plaquette est morte et que c'est de l'étrier à double pistons, ça veut dire qu'un des deux pistons est grippé. donc ça va recommencer pareil après changement des plaquettes. si c'est du simple piston ça veut dire que les étriers sont grippés sur leurs axes, donc plus du tout flottants...