il vient a la base justement des clés d'une ph1 qu'avait mon pere

, puis je l'avais pris pour ma 16 tgs et depuis 6/7 ans il etait tombé aux oubliettes. En tout cas je vais le reutiliser, ca sera bien dans le ton pour dame 16S (ca y est je crois que sa va etre son petit nom officiel çà . )meme si c'est pas tout a fait la bonne période.
et euh...pour la ph1, je crois que je vais m'abstenir. J'ai qu'un box pour ma ST, la corsa GSI turbo de madame et dame 16S qui va s'y ranger au détriment des 2 autres ( j'espere que ma ST m'en voudra pas ! ) .. meme si une sport m'aurai pas déplu ( parce qu'elle est sauvage la BX...petite ref a la pub a l'epoque

)
Sinon j'ai eu le vendeur au tel tout a l'heure, il m'a fait part de l'issue du C T: pas de contrevisite mais quelques hic pas méchants:
ampoule antibrouillard HS ( m'en fout ca sert pas)
durite de frein qui craquele mais pas dangeureux
corrosion multiple sous la caisse non perforante: un peu d'huile de coude de gratage, d'antirouille et de blaxon, ca devrait le faire.
Et le calorstat a été changé ainsi qu'une des grosses durite de radiateur.....
Bon du boulot en vue mais a priori pas de mauvaise surprise...Ah si ! un antivol sur chaque jante mais je crois que la clé spéciale est pétée ....Grr j'espere ne pas abimer les jantes car elles sont quand meme en bon état.