Tu sais tu as des voitures qui s'usent plus vite que d'autres.

Ensuite toutes les factures et traces mêmes si elles sont suivies ne valent pas dire grand choses.

Le mieux est de dire kilométrages inscrits au compteur, entretien suivi, factures disponible, et bien sur que ce n'est pas une première main.

Ensuite la personne à confiance et te prend ta voiture, ou il ne l'achète pas.

Ensuite te dire que c'est 20 à 50 000 de plus demande lui sur quoi il se base, et que si à X nombres d'euro elle n'est pas valable, elle est pas plus valable avec X nombres d'euro en moins, sachant que tu risques un dépôt de plainte si l'acheteur fait une analyse d'huile, et qu'un expert prouve que le compteur est tombé.

Maintenant tu ne seras pas le premier qui aura en seconde ou x nombres de propriétaire une voiture avec un compteur descendu ou tu ne sera pas non plus le premier à être de bonne de foi et tomber sur un pinailleur pour te faire baisser le prix de ta voiture.