Donc depuis que je l'ai j'ai cassé une sortie de boîte, la crémaillère s'est mise à fuir et un galet de distri a grippé. Le moteur watte un max cependant et c'est un bonheur avec tous les trains roulants refaits. Après quelques milliers de km de wattage j'ai décidé de ressortir le moteur (ça me fait plus peur maintenant).
Changement des joints de crémaillère :
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