pendant que tu démontais la Ds, je faisais la purge des freins, le changement des plaquettes et le changement du GB arrière. c'est tout, j'ai pas quatre paires de bras moi

hier j'ai aidé un gars qui a une CB 650 custom, un de ses potes possède un cadre et un moteur de 550 dont il veut se débarasser depuis un moment. si on arrive à s'entendre d'un point de vu financier, je pense que je vais me laisser tenter. comme ça si jamais le cadre est réellement chibré, j'en aurai un d'avance tout passer d'un cadre à l'autre n'est pas forcément un travail monstrueux, le swap se fait sur un week-end sans trop forcer