Bonsoir, j'ai toujours quelques réticences à modifier une voiture hors origine. Crois tu que le jeu en vaille la chandelle? le prix de ta bx ne va pas varier et ton kit une fois posé non plus !!
Ta trs est globalement propre, et cetainement plus vieille que ta millesime qui est elle sans doute diesel donc moins "côtée" par les passionnés. En résumé, ta TRS a certainement plus de potentiel en collection que ta millesime.

Pour moi, je ne ferais rien et conserverais la trs et le millesime en origine. Se démarquer en BX, c'est en avoir une en état collection pour montrer aux masses que cette voiture n'est pas morte et peut encore étre neuve en 2010. Et tat pis pour la mode.

(Je milite pour une reconnaissance de la bx en tant que future collectionnable, désolé)

Cela dit, fait ce qu'il te plait et je te souhaite bon courage et une pleine réussite dans ton projet.