Hélas on ne répare pas facilement une durite HP, ça n'est pas recommandé d'une part, mais certain coupent, font un petit manchon et arrivent à braser.

Oublie les pates magiques, les produits pour les echappements encore pire... la pression dans ces petites durites est sans commune mesure.

Il vaut mieux les changer, par une d'occaz (qui n'a pas frotté bien sûr )... à voir en casse. Et pour en avoir une neuve, je pourrai chercher la ref jeudi à mon retour et te donner le tarif citroen, des fois ça vaut pas le coup d'aller démonter en casse, si personne le fait avant moi et si on peut me dire entre quoi et quoi est branchée cette durite HP.

Ah au fait... l'autre durite fuit aussi? si c'est pas le cas elle est pas trop entamée?