GEGEPINGLe 18/09/2010 à 11:49
Bonjour,
Pour le câble compteur faut savoir quelle partie a lâché car il est en deux parties.
La plus facile à changer est celle qui part du combiné, passant par le tablier de la voiture et se vissant sur l'autre partie qui elle arrive sur la boite de vitesse.
Faut voir si les deux partie sont encore en vente quelque part, généralement quand on change la première partie la seconde est bien fatiguée aussi.
Faut vérifier l'état de toutes les durites visibles, si elle sont craquelées ou présences de trace blanche de LDR séchée.
Pour ta fuite de LDR arrives tu à la situer????
Pourrais tu faire une photo du moteur????
OU résides tu dans le 77 si tu es du 77?
Doit bien y avoir du monde pour t'aider pas loin non???
Moi suis du 91