Bon quelques nouvelles de la TRS,
Elle a su attendre son tours et samedi dernier ce fut un feu d'artifice. Comme dirai mon voisin "chez toi c'est le paradis des BX" Je ne comprends pas ce qui lui permet de dire ça.
Petit jeu: chercher la voiture intruse?

Le bon nono28 était en forme et a calé la belle dans une position peu respectable pour son vieil âge!

le dépouillage de la belle a commencé au programme la distribution avec son galet et sa pompe à eau. Pendant que l'on y est:
radiateur de refroidissement neuf avec calorstat et thermocontact neufs
durites neuves
pompe à essence neuve
faisceau bougies + bougies+ tête et doigt d'allumeur
joint de couvre culasse
Alternateur neuf et sa courroie

Au programme également les pieuvre et autre sphères avants et le nettoyage/changement du LHM bien évidemment
L'imprévu ce fut la pompe LHM qui a décidé de gripper en partie sur son axe.
Même bien serrée, la courroie cirait de temps à autre sur la poulie accessoire. Heureusement, en bon possesseur de BX une pompe attendait gentillement au fond d'une cantine réservée à l'hydraulique.
Nono28 en pleine distrib:





Un nettoyage moteur s'impose et c'est ce qui va être fait en partie aujourd'hui, reste a changer le carburateur Solex pour un Weber acheté en bel état puisque acheté neuf que trés peu de temps avant la fin de la BX donneuse.

On va en profiter pour changer la semelle sur la pipe de même son joint d'admission.
Voilà pour les news de Miss TRS