guzard (./27) :
alors là tu es tombé sur le gros veau, le champion du monde des limitations de vitesse.
Laisse tomber, car lorsque tu voudras doubler, ton coeur, fera boum boum à chaque fois.
J'ai eu ce moteur dans mon ambulance pendant 2 ans.
Puis j'ai monté un Turbo D, non seulement il consomme moins que l'atmo, mais il tourne moins vite donc moins bruyant et surtout il a du couple.
Celui que tu convoites est une erreur de la nature.
Je sais c'est dur de parler comme çà, mais c'est la vérité.
Un poumon le bestiau

A+

après tout dépend dans quel caisse il se trouve,moi sur ma visa 17 ,malgré un problème de compressions ,je prenais 160 les doigts dans le nez,la visa fait 890 kg,sur une 205 ce moteur a encore plus de mal (205 plus lourde que la visa)

on peut pas dire que ce moteur soit une erreur de la nature,les autres marques ont fait pire,n'oublions pas qu'il est hyper solide
celui de ma visa en avait pris plein la tronche (entretien aléatoire par l'ancienne proprio),j'ai quand même effectué plus de 1000 km pour la ramené chez moi (sans incombes)

pour info je me suis fait flashé avec ma visa,chose jamais arrivé avec mes bx

de plus je le trouvais plus agréable à conduire que le XUD9 atmo de ma bx

c'est clair que dans une ambulance cela fait très juste,mais il est vrai que le 1.7 TD reste vachement plus performant