guzard (./15) :
c'est bien la première fois que je vois autant de monde dire du bien des pompes roto.
C'est drôle, et moi qui cherche à tout prix une pompe bosch et ses injecteurs, pour la Xm de madame.
Je vais finir par me demander si j'ai pas rêvé, les couvercles de pompe qui s'usent, les membranes de suralimentations qui fuient et font s'emballer le moteur jusqu'à ce qu'il casse, les démarrages cahotiquent, les vibrations entre 1200 et 1800 tours, les joints spy d'entrée de pompe qui fuient et laisse passer le gazoil sur la distri etc.....
J'ai surement rêvé......mais ce qui me rassure, c'est que j'ai testé les 2 montages sur bon nombres de moulins et je ne suis pas le seul à penser que Roto c'est du consommable de base (pour rester poli).
Je ne vous ai pas raconté, la pompe si bruyante qu'on l'entendait dans l'habitacle, à cause du roulement central qui partait en copeau....à moins de 150 000km..
Quelqu'un a t'il vraiment travaillé sur ces 2 pompes, je parle à l'intérieur des pompes?
Quelqu'un s'est'il demandé pourquoi on commercialise tellement de pièces détachées, sur certains sites, pour les pompes Roto et presque rien pour les bosch?
Non franchement, faut pas raconter n'importe quoi!!!
Roto c'est de la daube

Bah moi en tout cas, ma lucas(sse) elle a bouffé ses roulements à 185.000km, et celle de mon frère à 230.000.

Les deux sur des BX "récentes", à savoir 1992 et 1993.

Pour moi Lucas/Cav/rotodiesel/delphi c'est vraiment de la super merde.
En plus, un rien les perturbe (la moins bubulle fausse la régulation).

A la benne !