Salut,

Les deux (la donneuse et celle-là) sont bien celles du "bon coin". Sur le hayon, j'ai bien ajouté deux anti-brouillard et un troisième feu-stop, comme sur l'autre evasion 4x4. Sur le toit, j'ai reporté l'antenne radio à l'arrière (c'est une antenne amplifiée), j'ai mis une antenne pour le téléphone (juste devant l'antenne radio), une autre pour le GPS (au milieu du toit) et à la place de l'antenne d'origine, c'est une base CB. A l'avant du toit, de chaque coté, ce sont des feux de toit de camion qu'il faut que je passe en lampe, parceque les LED en 24V, on voit rien.
A l'extérieur, j'ai aussi ajouté les anti-brouillard avant, les protections de poignées et depuis le week-end dernier des bavettes et une grille chomée. Elle va recevoir un second réservoir additionnel symétrique au premier, avec une seconde trappe à mazout.
Pour la mécanique, elle a un système de refroidissement de TD (en circuit fermé avec un gros radiateur et deux ventilateurs) l'ABS et comme déjà dit elle va passer en 4x4. Pas de modif moteur en vue à-priori, mais moteur échange standard, embrayage neuf et boite de transfert renforcée ( atdperformance ) mais pas le croisillon intermédiaire (c'est pas une TCT ...)
Pour l'intérieur, elle a pour l'instant un intérieur complet de GTI kerkira, tableau de bord compris. Petit plus, elle a reçu la détection du hayon ouvert, l'éclairage du coffre plus sérieux lors de l'ouverture du hayon, des vides-poches dans le hayon aux places 6 et 7, avec une prise accessoires et une prise 220V 300W et un gros plafonier au milieu du ciel de toit. L'intérieur va passer en "Zen 16S" (y compris les places 6 et 7) sous peu. Il y a le téléphone, la CB et le GPS intégré avec gyro et un intercepteur mini-jack pour une source extérieures. Bien sûr, j'ai mis la clim et les 4 vitres electriques. J'ai pas encore décidé pour les HP de la sono, mais il y aura vraissemblablement du 160 devant avec des tweeters, et du 160 ou 200 dans les portes arrières en deux voies.

Il y a encore du boulot !

Philippe.