71Fermer73
Serge57Le 06/12/2010 à 19:18
Ca ne veut rien dire que le moteur n' a que 10.000kms, mais avec le temps, les joints craquent... wink

Au minimum, changes les SPI de vilo et d' AAC, les joints du radiateur et de la pompe à huile, des tubes retour et des caches-culbuteurs!

Après, si t' as pas le temps, c' est vrai qu' il en faut pour les joints de queues de soupapes, c' est relativement chiant, parce si tu passes par là, il faut que tu te bricoles déja un outil spécial pour sortir les rampes de culbuteurs avec ses joints en cuivre qui se trouvent à l' extérieur des culasses mad Et si déja c' est déculasser, il faut sortir les chemises et la pâte à roder pour les culasses! Et si les chemises sont dehors, faut changer la segmentation etc etc etc... Bref love

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