au programme: changement d'une durite qui s'est cassée en 2 au démontage
et donc vidange LDR, vidange huile/filtre, changement de la petite pieuvre qui pissait le LHM (au passage commandée 53 euros chez Citroen Auch, 40 euros de moins que Basis 
) et du raccord qui pissait le LHM, passage à l'hydrauclean ( pour le moment rien de mieux sur la diravi 
), reglage du moteur ( allumage, richesse, ralenti) et du point milieu de la diravi.
Ben du coup elle est devenu ultra agréable à utiliser sauf en manoeuvres, mais sinon le moteur marche parfaitement, et elle pisse plus une goutte de lhm ou d'huile, donc bonne pour le service :
