denbod (./7) :
A noter que "L'usine à fabriquer des pannes" fabriquait AUSSI la BX (et simultanément)...

Les problèmes de jeunesse que ce modèle a connu n'était absolument pas du fait de l'usine d'assemblage (Rennes La Janais, je rappelle pour mémoire) mais plutôt des études et du lancement trop rapide du véhicule. Le niveau de qualité de la XM n'a cessé de s'élever ensuite mais le mal était fait (une réputation se fait dans les débuts).

Et pour la "qualité chinoise", tu pourrais t'abstenir. La critique est facile, l'art difficile...

La XM avait les même problème de fiabilité que sa cousine éloigné la 605 mais la XM avait un look futuriste pour l'époque et contrairement a la 605 ,je suis sur que beaucoup de XM roulent encore.

j'avais vu les premières XM sur paris,a l'époque les autres voitures faisaient pitiés avec leur look démodé

La XM était innovante,il y a quelques années mon toubib me parlait avec nostalgie de sa XM V6 ,surtout qu'a l'époque celui qui roulait en XM était blindé de tunes....

Maintenant tout un chacun peut se faire plaisir en achetant une XM,n'oublions pas qu'a l'époque c'était du haut de gamme

les voitures chinoises c'est de la daube en ferraille,faire une comparaison avec une XM c'est trop...la XM a 10000 fois plus de valeurs que ces satanés voitures chinoises,de pacotilles