GEGEPING (./10) :
Slt,

Donc quelle pompe à injection a tu monté sur ta Bx???

Pourrais tu faire une photo?

En ce qui concerne la sonde géré par le LDR, si le boitier d'eau que tu a sur ta culasse est celle du Lucas il faudra faire un repiquage quelque part.

Le A8B c'est quif quif au A8A sauf qu'il était monté sur la 205 turbo diesel sans échangeur d'air; il est aussi nommé XUD7T

A partir du moment ou tu trouve des injecteurs PSA en 130bars ça rentrera dans la culasse.

Peut importe que ce soit des Lucas ou des Bosch.

Contact le site et demander leur ce qu'ils ont en injecteur Bosch pour une 1,7TD.

Ou faut chercher comme moi j'ai trouvé 4 injecteur neuf en bosch en 130bars.

Ce n'est pas la référence de base prescrite pour ma turbo diesel, mais si c'est taré à la bonne pression, aucun soucis selon le diéséliste à la retraite qui m'a refait le tout.

je rajouterai que le A8B et le A8A sont les mêmes moteurs sur le point mécanique ,les seules différences du A8B par rapport au A8A,c'est que le A8B est une version sans échangeur du A8A comme tu l'as précisé GEGEPING,de plus il est bridé par une pression de suralimentation moins importante,j'en parle en connaissance car j'en ai remonté un pour lui donné une config de A8A,je présume que la pompe aussi est spécifique

de plus au niveau du bloc si vous inspectez bien le A8B c'est bien écrit 7TE,directement gravé sur le bloc moteur (c'est ce qui écrit sur le mien)

le A8B était monté uniquement en pompe lucas et turbo kkk14