C'est du solide a condition de bien respecter la mécanique et de faire un entretien hyper suivi avec les huiles de qualité. Et effectivement la sonorité est envoutante, d'autant plus sur ce bloc .
cette aprem, refectio fond de coffre qui presentai de la corrosion de surface uniquement par l'interieur ( frottement roue de secours, batterie: et oui elle est dans le coffre, accompagnés de plein de sable gravier qui ont fait pate a roder au fil des années...
fond de coffre fini:
L'aspect granuleux, c'est normal et les irregularité aussi: par endroit il y a l'espece de mastic pate antivibration constructeur. En meme temps c'est jamais qu'un range roue de secours...
et le côté batterie avac une feutrine ( isaloant de capot d'une BX turbo D redecoupé
) de protection pour que la batterie ne raye rien:
