ça a l'air aussi bien pensé que le réseau de tram prévu pour 20XX dans la région parisienne, qui dans certaines villes évite soigneusement de s'approcher de la gare SNCF (cf Saint Quentin en Yvelines, pas d'interconnexion tram avec RER C/ligne N et U, pas la peine hein, c'est un champ de patate SQY. Juste le 2eme pole économique de l'ouest parisien.)