vince (./11) :
un cycliste peut rouler sur le trottoir, c'est toléré au sens où ce n'est pas interdit tant qu'il conserve la même allure que les piétons...

Nil (./28) :

Nhut (./20) :
N'empêche que je trouve ça tout de même très con:
- un vélo c'est lent: il devrait donc rouler à droite pour faciliter les dépassements par les voitures. C'est bien ce que je fais.
- quand les voitures sont à l'arrêt, le vélo devrait donc passer du côté gauche de la voie et se rabattre sur le côté droit ensuite? Multiplier les manoeuvres c'est pas un tantinet plus dangereux ça? - si c'est une rue à double sens: ça expose le cycliste à la voiture qui arrive d'en face. Une tuture de face ça fait toujours plus mal qu'une portière qui s'ouvre ou qu'un coup de trottoir.

Alors en vrac : Tu prends un double risque (aussi appelé "risque du double sandwich où c'est toi le bacon, et que ça finit mal"), qui est que le passager d'une voiture à l'arrêt au feu a plus de chances d'ouvrir sa portière (sans regarder) que le conducteur de ladite voiture. Double sandwich parce que tu peux aussi te prendre une portière d'une personne stationnée sur le côté de la route

Ça peut aussi bien se finir comme ça m'est arrivé une fois. J'ai doublé la voiture avec mon vélo, qui se rabat sur moi (donc par la gauche) et qui m'a éjecté sur le côté, alors même qu'une portière s'ouvrait. J'ai terminé ma chute sur le fauteuil conducteur entre les cuisses d'une femme et sous l'effet de l'adrénaline...
Bref, ils ne m'ont pas cru au commissariat et j'ai une pension alimentaire à payer depuis.

Non, blague à part, je suis ultra zen en voiture, mais quand je suis à vélo, je me transforme en sale connard stressé qui file des coups de pompes dans les voitures qui grillent les règles.

Autre truc de cycliste; je ne suis pas certain de la règle sur le démarrage anticipé au feu rouge ? Vous savez où ça en est ? Pour ma part, quand il y a beaucoup de monde et qu'il n'y a personne aux carrefours à 200m sur les rues adjacentes, je démarre pour éviter de me retrouver dans la cohue automobile. Malgré tout, il y a toujours des automobilistes qui sont là pour me réprimander quand je fais ça