JEROMEBX (./1770) :
Dans certianes annonces du boncoin, c est ecrit : vente car je ne peux plus l entretenir ??? C est par le manque de pieces? ou par fainéantise ?

Pour moi, c'était pour manque de compétences - je suis nul en mécanique. Ma BX était arrivée au point où elle commençait d'avoir des petites réparations à faire -- cable compteur laché, vitres éléctriques défaillant, et cetera. Ce sont des réparations faciles pour les bricoleurs, mais qui coute de plus en plus chers chez les garagistes.

Si tu trouves encore des garagistes qui veulent toucher à une vieille voiture. Pour faire la vidange de boite auto, par exemple, je suis passé par une dizaine de garages, avant de tomber sur un concessionaire Peugeot qui acceptait le faire...pour un prix démesuré... c'est moi qui a payer ces vacances cette année

Et là, c'était un cas où les pièces sont encore disponible. C'est le manque de pièces qui fait en sorte que les garagistes ne voulaient plus toucher à la voiture -- ils ne vont pas passer le temps à les chercher s'ils ne sont plus fabriqués. Sur mon ancienne BX, par exemple, une Phase I, dans tableau satellite, c'était le commodo de clignotant qui ne marchait plus. J'avais de la chance de trouver une pièce de rechange, chez un casse qui, depuis, s'est débarrassé de toutes les BX (comme tous les autres casses dans mon région d'ailleurs). Sans clignotants, comment la faire passer le CT? Je roulais toujours dans le craint de voir la voiture condamnée à cause d'une pièce toute simple (pour le commodo, ce n'était que la ressort à l'interieur qui dysfonctionnait.)

C'est un grand changement qui fait des BX une voiture des bricoleurs et des passionnés/collectionneurs.