le tableau de bord de la tdx (comme les V6 et V6Turbo) avait un compteur de vitesse électrique (comme ce qui se faisait sur dans les années 2000 sur les 406 etc).
Donc pas de câble de compteur, (et surtout une boite de vitesse avec un capteur au lieu d'une prise pour le câble, la pièce seule n'étant pas interchangeable, c'est tout le carter de boite qui change).

En phase 2 c'est assez standardisé, en phase 1 c'est juste infernal, non seulement l’électronique est harchis pas fiable (le mien affichait une valeur logarithmique de la vitesse réelle, ou Monsieur!) mais surtout les compteurs changeaient tous les 3 matins, donc impossible d'en trouver un d'occase en bon état.

La Diravi sur une xm me ferait bien rêver je pense. J'aimerai bien essayer, la diravi c'est la vie !

Ps : si quelqu'un veut une xm v6 j'en connais une en bas de chez moi qui a une vitre cassée depuis 1mois et demi suite vandalisme, vert vega assez jolie de carrosserie, je pense qu'elle doit pouvoir s'acheter pour 3frcs 6 sous. Une fenêtre conducteur à changer, et roule !