J'ai finalement recu des photos et une copie de la dernière CT. Sur les photos il a l'air très propre, aucune corrosion visible sur les pieds des montants gauches et droits. Il y a juste quelques rayures sur l'aile AVD et le pare-choc y est vissé (peut-être corrsoion au-dessous...), l'aile ARG a un bon creux devant le feu arrière. Le rapport de la dernière CT par contre dit qu'il y a corrosion multiple sur les sousbassements et les pieds des montants (défauts sans contre-visite).
Une BX perforé au-dessous avec des pieds de montants propres (selon les photos) est très rare (particulièrement en série 1), donc j'espère que la corrosion n'est pas trop grave. En Allemagne il y a aussi quequefois des exagérations sur les rapports de la CT...