GoldenFist (./2731) :
D'accord, faut donc tout reprendre les retours hydrau et réglage, voir carrément changement du correcteur pour repartir peinard...pour une voiture à se tarif, c'est un peu abusé.

Le correcteur doit être bon. Faute de temps et de moyens j'ai juste débranché la tringlerie pour retrouver une assiette convenable. C'est juste le retour de fuite du correcteur au niveau des raccords multiples sur la traverse avant qui a été arraché.
Reprendre ou plutôt remplacer c'est probable d'autant plus que cette voiture lui est destiné à faire pas mal de kilomètres avec un usage quotidien. Le prix à été négocier pour arriver a 150 € au dessus prix escompté, pour ce genre voiture il faut accepter quelques concessions.
J'ai juste conseillé cette auto-entrepreneur de ne plus prendre hydrauliques.


Sur mon Image Évasion au jour de son achat j'avais cette même durrite arraché, avec quelques difficultés j'avais pu manchonné et comme l'état des durrite été encore correct j 'ai laissé comme cela, puis il faut dire que je roule nettement qu'avant, en 18 mois elle a pris peine 10 000Km.