@ XB : Oui mais je parlai justement du décalage entre la théorie et la pratique : les défauts dont je parlais sont ceux inhérents au procédé alors que la consommation stupéfiante n'est pas normale, le Wenkel étant en théorie censé être plus efficient que le moteur classique (c'est bien pour ça que les constructeurs s'y sont intéressés non?) !