Résultat, il pleuvait, elle m'a poussait contre un poteau et un mur. On peut dire que j'ai eu de la chance qu'elle me tape sur l'arrière gauche et pas à l'avant.
Donc voiture emmenné dans un depot, verdict de l'expert VEI. Et pour moi, 1semaine et 1/2 d'arrêt de travail.
Après avoir reflechi, avec ma fiancée, on n'a refusé de l'envoyer à la casse, c'est quand même pas une SAXO 1l MDR. De plus on s'est fait avoir à l'expertise !!!! ******* de stagiaire d'expert.
Fin bref, on l'a racheté à l'assurance, et en attendant de trouver de bonnes pièces d'occaz pour limiter quand même un peu les frais, elle faisait dodo dans le garage.
Quelques photos :
Fichier joint : Fichier joint : Fichier joint : Fichier joint : Ca fait quand même mal de la voir comme ça, enfin bon, donc c'est un modèle 2001, donc 1.6 16V, de 128cv d'origine, certifiés, c'est donc l'une des meilleures série. Pour une
SAXO VTS, elle est toutes options sauf toit ouvrant, donc y a la clim, rétros electriques et degivrants, alarme d'origine, parebrise athermique ... Elle a 119 000km, et c'était une premiere main, toujours
entretenue, je possède l'historique complet du véhicule.
Et donc aujourd'hui, le grand jour, elle est partie en carrosserie, ça a fait mal de la voir partir, mais si c'est pour mieux la retruver alors ...
Voilà une autre photo :
Fichier joint : Si vous avez des questions ou des remarques n'hesitez pas ^^